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汽车涡轮增压器软管市场规模,按车辆(PCV, LCV, HCV),按燃料(汽油,柴油),按分销渠道(OEM,售后市场),行业分析报告,区域展望,增长潜力,价格趋势,竞争市场份额和预测,2021 - 2027年

  • 报告ID: GMI4914
  • 发布日期:2021年1月
  • 报告格式:PDF

行业趋势

汽车涡轮增压器软管市场在2020年超过20亿美元,预计在2021年至2027年以6%左右的复合年增长率增长。在全球范围内实施严格的法规和规范,以减少汽车尾气排放和提高汽车燃油效率,可能会推动该行业的增长。

全球基础设施的不断发展推动了对涡轮增压商用车的需求。建筑公司和承包商已将重点转向采用涡轮增压汽车,以提高施工现场的生产率,缩短作业时间。中国正在进行的建设项目包括南水北调工程,天皇坪水电工程,“一带一路”倡议将推动采用建筑设备以及商业车辆。这些车辆的接受将刺激后市场的市场统计。

汽车涡轮增压器软管市场

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各种汽车制造商使用涡轮增压器来提高燃油效率,这推动了对汽车涡轮增压器软管的需求。涡轮增压器使汽车制造商能够在高海拔地区提供更强的安全性和更好的性能。汽车制造商主要专注于推出与电动发动机技术相结合的新型涡轮增压器,这有助于市场增长。例如,2019年10月,Garrett Motion为乘用车推出了一款新的汽车e -涡轮增压器。这有助于该公司进一步专注于将涡轮增压器软管集成到车辆中。

行业挑战,例如全球电动汽车需求的快速增长,阻碍了市场的增长。为了减少对化石燃料的依赖,全球政府部门采取了几项措施,此后电动汽车的使用量有所增加。政府机构采取措施,鼓励使用零排放汽车,增加了电动汽车的使用率,影响了汽油和柴油汽车。预计ICE汽车需求的下降将限制ICE汽车涡轮增压器软管的需求。

由于COVID-19大流行的迅速蔓延,汽车涡轮增压器软管市场在2020年前两个季度见证了低速增长。为遏制病毒而实施的严格措施对行业份额产生了不利影响。然而,由于各国政府逐渐放宽限制,市场将在2021年观察到大量需求。

高端pcv生产的增加将推动市场增长

由于对豪华车的需求不断增长,高端PCV的生产和销售不断增加,北美PCV部门在2020年占据了超过50%的市场份额。包括宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰在内的高端汽车品牌都在研发活动上投入巨资,以创新效率最高的新型涡轮增压器系统。这些厂商在他们的车辆上预装涡轮增压器,以满足消费者对高效汽车日益增长的需求,并提高汽车涡轮增压器软管的市场收入。

汽油部门提供的燃油效率将提振其需求

汽车涡轮增压器软管市场规模

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由于在乘用车中具有较高的RPM优势,预计到2027年欧洲汽油燃料市场将呈现5.5%以上的高速增长。汽油比柴油更易燃;因此,汽油机中的涡轮增压器将显著提高发动机功率。各公司正专注于设计涡轮增压器,使其在更高转速下工作,而不需要更大的汽油发动机空间,从而产生更小的燃烧室和更小的发动机部件,提供更好的燃油效率。

汽油动力乘用车的日益普及将有助于未来几年市场的高速增长。汽油动力汽车排放更少,增加了它们在全球市场的扩散。涡轮增压的使用汽油直接喷射(TGDI)在汽油车中的采用大幅增加汽车涡轮增压器软管。

不断增加的oem将刺激汽车涡轮增压器软管市场的扩张

由于汽车预装涡轮增压器软管,亚太OEM部门在2020年超过4.7亿美元。包括盖茨公司、康迪泰克公司、住友电气工业公司和库珀标准控股公司在内的公司是满足汽车涡轮增压器软管需求的主要公司。全球的汽车制造商都在乘用车和商用车上部署先进的涡轮增压技术,以提高它们的性能、燃油效率和驾驶舒适性。

制造商正在车辆上预装汽车涡轮增压器软管,以满足地方政府实施的严格排放规定。此外,消费者还通过安装涡轮增压器软管来投资提高汽车性能。此外,乘用车和商用车的自动化和改装趋势的上升将增加市场份额。

政府对燃油效率的监管将推动北美市场的收入

北美汽车涡轮增压器软管市场份额

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2020年北美汽车涡轮增压器软管市场价值超过4.4亿美元,预计到2027年将以6%的复合年增长率增长。增加对燃油效率和发动机小型化的监管将支持该地区的需求。

作为气候计划的一部分,加拿大政府正致力于实施严格的法规,以达到既定的标准。例如,2016年推出的《清洁燃料标准》是该国加快使用清洁技术和燃料并减少排放的国家气候计划的关键部分。《清洁燃料标准》的主要目标是到2030年实现每年减少3000万吨温室气体排放。政府推广清洁燃料的举措将促进该国对汽车涡轮增压器软管的需求。

在商用车中越来越多地采用汽车涡轮增压器软管将提高市场收入

汽车涡轮增压器软管制造商主要专注于新产品的推出,以增强他们的产品组合和增加他们的业务运营。例如,2019年5月,盖茨在售后市场行业推出了广泛的模块化软管。2019年,该公司在其产品线中引入了200根新软管。这有助于公司加强其产品组合和迎合大众市场。

汽车涡轮增压器软管市场的主要竞争者包括MOTAIR Turbolader GmbH, Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG, Continental, WACKER Chemie AG, Solvay, Sumitomo Electric Industries, Bugiad, Turbonetics, Inc, MEGAFLEX LIMITED和Gates Corporation。

这份关于汽车涡轮增压器软管的市场研究报告包括对该行业的深入报道从2021年到2027年,以美元为单位的收入和出货量的估计和预测以下组别:

由汽车市场,

  • PCV
  • 液位控制阀
  • 丙肝病毒

市场,通过燃料

  • 汽油
  • 柴油

市场,通过分销渠道

  • OEM
  • 售后市场

以上资料是针对以下地区和国家提供的

  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
  • 亚太地区
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 墨西哥
  • 意味着
    • 阿联酋
    • 沙特阿拉伯
    • 南非
作者:Preeti Wadhwani, Prasenjit Saha

常见问题:

汽车涡轮增压器软管市场在2020年达到20亿美元,预计到2027年将以6%的复合年增长率增长,这主要得益于排放控制方面的严格规定和规范。

2020年北美市场规模为4.4亿美元,由于对燃油效率和发动机小型化的需求,到2027年将以6%的复合年增长率增长。

到2020年,PCV占北美汽车涡轮增压器软管行业总份额的50%,并将随着豪华车销量的增长而扩大。

得益于更高的RPM等优势,在2021-2027年期间,欧洲汽油燃料市场份额将以5.5%以上的年复合增长率增长。

在2020年期间,亚太地区的OEM行业份额已经超过4.7亿美元,而且由于在生产过程中预装组件,这一份额还将继续增长。

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