手机车辆对物市场2021年价值6亿美元,预计从2022年到2030年增长约30%CAGR
最近事故上升迫使汽车制造商将手机对物技术整合到自主车辆中,通过提供内外部因素实时信息改善道路安全例如2022年1月汽车巨型现代公司在Zendar投资400万美元开发自主车辆技术通过这项投资,公司正开发图像雷达优化四级自主飞行器技术
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5.9GHz频带分配C-V2X技术将增强技术传播公司还大量投资车辆通信技术,如4GLTE和5G技术,以便产品支持手机通信
报表属性 | 细节 |
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基年 : | 2021 |
手机对物市场规模2021 | 六亿元 |
预测周期 : | 2022至2030 |
预测2022至2030CAGR | 30% |
2030值投影 | 6亿 |
历史数据用于: | 2018至2021 |
号页面页数 : | 275 |
表图和图 | 335 |
段覆盖 | 通信类型、组件、应用、车辆类型和区域 |
增长驱动程序 : |
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瀑布挑战 |
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理解市场契机
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数据窃取和网络安全是抑制C-V2X市场增长的主要因素C-V2X依赖现有的LTE-AKA网络安全机制往往导致延迟行动并造成V2V通信交通事故持续实施安全协议以减少计算复杂性交换和可靠安全信息时间约束引起的计算间接费问题将在未来几年中消退问题
美国车对车段到2030年将增长31%以上V2V通信使驱动程序能够预测潜在碰撞和驱动数据,这大大降低了事故发生的可能性。方便传输速度、定位和路径信息车辆间无线技术将提高客户对V2V通信类型的兴趣
硬件段占2021年V2X市场份额近61%,并准备进一步到2030年累积相当大的增益兴起自控连通车辆将为芯片提供巨大契机,满足图像和传感器数据处理需求以及其他入机过程正鼓励行业角色开发C-V2X芯片提高车辆连通性
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C-V2X技术主要避免碰撞,预测2030年29%增益C-V2X技术通过与其他车辆和路边基础设施通信尽量减少道路事故的可能性非视线传感器防止道路碰撞和其他危险状况并在不同天气环境条件下工作,这将补充C-V2X市场渗透
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2021年欧洲行业持有超过41%的收入份额政府机构支持性举措、汽车行业协会协作性措施以及欧盟委员会重要参与开发自主连通车辆技术并实现商业化将驱动区域C-V2X市场规模
北美可能成为关键收入枢纽的另一个区域北美市场空间因对自主连通汽车技术的巨大支持而大幅增长提高研发项目的进展和从美国等政府机构投资交通部和加拿大运输局也将帮助推向区域产业
关键手机对物市场播放器C-V2X公司专注于产品创新和商业拓展,
CoVID-19大流行阻塞C-V2X行业前景因严格锁闭、劳动力短缺和供应链中断,市场参与者受到负面影响汽车行业引入5G技术并恢复商务活动后,该行业准备大规模采行,并将大大改善全球公路安全此外,政府高度强调公路安全促进了商业前景
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市场分量
市场应用
市场按车辆类型
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