自卸车市场规模按类型划分(铰接式(按容量(50公吨以下、50公吨及以上)、刚性(按容量(50公吨以下、50至100公吨、101至150公吨、151至200公吨、201至250公吨、251至300公吨、300公吨以上)、最终用途(建筑、采矿)、2019冠状病毒病影响分析、区域前景、应用发展潜力、价格趋势、竞争性市场份额及2022 - 2030年预测)

行业趋势

自卸卡车市场在2021年，其规模超过了150亿美元，预计从2022年到2030年将有超过7%的增长。不断增长的人口基数导致了工业、商业和住宅建筑需求的上升，导致了几个发达国家和发展中国家建筑活动的上升趋势。

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采矿业对自卸卡车市场的需求很大，因为这些机器在将提取的材料和废物从一个地点运输到另一个地点时得到了很高的利用。制造商已经开发了专门的采矿卡车，用于崎岖地形、露天矿山等的作业。矿业公司正在集中精力部署低排放和低燃料消耗的机器，以减少矿业部门的碳排放量。这些举措加上回收危险废物的需求，推动了自卸车行业的需求。建筑行业的日益发展推动了市场收入的增长。

自卸车高昂的起价和维修费用是限制市场需求的关键因素。成本取决于模型的尺寸、应用和重量。技术的进步、更高的燃料价格和先进的系统都提高了这些卡车的成本。由于初期投资高，导致生产效率和产量降低，现代化设备成本的增加对采矿和建筑公司构成了一个严重的问题。

由于全球经济衰退，自卸卡车市场在2020年出现了下滑。2019冠状病毒病大流行对世界贸易和全球经济造成了前所未有的破坏，全球生产和消费大幅下降。COVID-19的传播对物流和供应链部门产生了负面影响，并延误了采矿和建筑项目。由于主要商业建筑项目的停建、政府部门的重点转向医疗保健、原材料和劳动力的缺乏等因素，全球建筑部门的产出急剧下降。然而，该行业的供需缺口预计将减少大流行日益减弱的影响。

对铰接式自卸卡车的高需求

不断增长的建筑活动和对高速装卸卡车日益增长的需求推动了行业数据的增长。由于铰接式自卸卡车具有更强的灵活性、更高的安全性和更好的操作舒适度等优势，到2028年，其市场份额有望实现7%左右的增长。铰接式卡车制造商正在不断关注开发自动驾驶和传动技术，以提高他们的整体熟练程度。

建筑业的增长增加了对自卸卡车的需求

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建筑行业在2021年的市场份额约为60%，预计将稳步增长到2030年。在施工过程中，需要运输松散的材料，如污垢、砾石和沙子，这推动了该段的增长。此外，越来越多的政府努力加快智慧城市的发展，道路建设等，将为自卸卡车市场创造增长机会。

增加对亚太地区基础设施领域的投资

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亚太地区预计将主导全球自卸卡车市场，预计在2022-2030年期间将以超过8%的复合年增长率增长。增长的原因是东南亚国家出现了一些园林绿化和建筑项目。新加坡、台湾、印尼、新西兰等国家都在加快基础设施建设，以应对经济危机。政府继续在基础设施项目上大举投资。例如，2022年6月，中国政府宣布将在该国的基础设施项目上投资12亿美元。

玩家为扩大业务而推出的新产品

行业参与者强调合作、新产品发布和收购，以获得较高的市场份额和产生业务能力。一些主要的行业领导者包括贝尔卡车美国公司、卡特彼勒公司、CNH工业公司、迪尔公司、斗山公司、日立工程机械、小松有限公司、利勃海尔集团、三一集团、特雷克斯卡车、沃尔沃集团和徐工集团。

这份自卸车市场调查报告包含了对自卸车行业的深度报道根据收入(美元)和出货量(单位)从2022年到2030年进行估计和预测以下组别:

市场,由类型

• 清晰的表达
  • 50公吨以下
  • 50公吨及以上
• 刚性
  • 50公吨以下
  • 50到100吨
  • 101到150公吨
  • 151至200公吨
  • 201到250公吨
  • 251到300公吨
  • 300公吨以上

市场的最终用途

• 建设
• 矿业

以上资料是针对以下地区和国家提供的：

• 北美
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