电动非公路设备市场其规模在2021年超过15亿美元,预计在2022年至2028年之间以超过15%的复合年增长率增长。消费者对空气污染意识的提高和对低噪音设备的高需求将推动该行业的增长。
与燃料设备相比,电动非公路设备环保、维护成本低,加快了市场需求。将建筑公司的重点转向可持续经营,将为电动非公路设备创造良好的环境。
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电动非公路设备行业受益于政府越来越多的减排举措。各政府机构正致力于减少碳足迹,为建立可持续的环境作出贡献。例如,欧洲委员会制定了2050年温室气体减排的长期战略。通过这一战略,到2030年,欧洲将减少45%的净排放量,实现碳中和。
推动采用电动非公路设备的主要因素是这些机器的低维护成本。不断上涨的燃油价格正迫使消费者改用非公路用电设备。行业参与者正在建立战略合作伙伴关系,引进新的电动非公路设备。
非公路用电设备市场价格高是制约其发展的关键因素之一。这些机器使用昂贵的可充电锂离子电池来输送能量。每个电池电池中最昂贵的部件是阴极,它是储存和释放电荷的两个电极之一。创新技术的集成和电池的高成本显著增加了设备的整体成本。市场参与者正在投资于电池技术的研发活动和创新,以降低电池的整体集成和维护成本。
2019冠状病毒病大流行的爆发扰乱了2020年和2021年的电动非公路设备市场需求。该行业放缓的原因是,一些国家的政府实施封锁,导致原材料供应链中断和劳动力短缺。然而,从2021年年中开始,由于政府为重振受大流行影响的经济而对基础设施项目进行了大量投资,该行业的需求将大幅上升。此外,电动非公路设备制造商正专注于扩大他们的经销商网络,以从这个潜在的市场获得更高的利润。
报告覆盖 | 细节 |
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基准年: | 2021 |
2021年市场规模: | 15亿(美元) |
预测期: | 2022年到2028年 |
预测期2022年至2028年复合年增长率: | 15% |
2028值投影: | 45亿(美元) |
历史数据: | 2018年到2021年 |
不。的页面: | 180 |
表格、图表及数字: | 228 |
增长动力: |
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问题和挑战: |
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2021年,这些挖掘机占据了25%以上的市场份额。电动挖掘机在崎岖地形上强大的挖掘效率和机动性创造了积极的市场收入。与传统挖掘机相比,这些电动挖掘机的维护成本较低,因为减少了同类产品。
制造商们正集中精力开发先进的电动挖掘机。例如,2022年3月,沃尔沃在亚洲推出了操作重量高达2.7吨的ECR25电动挖掘机。这款电动挖掘机配备了集成车载充电器,客户可以在6小时内将电池从零充电到80%。原始设备制造商对电动挖掘机先进功能的开发将促进电动非公路设备市场的增长。
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基于推进部分,到2028年,电动非公路设备市场预计将实现近25%的增长率。各公司正专注于开发技术先进的非公路设备。电动卡车配备了自动交换功能和自动化准备技术。这些自卸卡车散热少,零排放,适合在地下矿山设施中工作。
行业领导者都非常重视提高电池的质量,以提高设备性能。因此,电池生产企业为吸引潜在客户,正在进行研究开发(r&d)和新计划的制定等方面的投资。例如,2022年4月,浦项制铁化工公司在韩国投资2.378亿美元,开始建设电动汽车及装备电池材料制造工厂。该工厂预计于2024年年中建成,2025年初投产,年产3万吨高镍正极材料。
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2021年,北美非公路电动设备市场规模约为8亿美元,新设备销量超过5000台。基础设施领域的项目和发展越来越多,刺激了市场统计。卡特彼勒公司、沃尔沃公司、迪尔公司、班福德挖掘机有限公司、日立工程机械有限公司、小松株式会社等该地区的老牌企业的存在,对市场趋势的推动起着至关重要的作用。
当局正在集中投资发展住宅和商业部门的基础设施。例如,2022年3月,美国农业部(USDA)投资1.665亿美元,用于108个基础设施项目的开发,推动了该地区电动非公路设备的销售。美国农业部的自然资源保护署(NRCS)在全国23个州投资了新的防洪和大坝项目。该部还投资于修复和维护该国现有的流域基础设施。
在电动非公路设备市场的主要竞争者包括日立工程机械、沃尔沃、卡特彼勒公司、森尼伯根Maschinenfabrik公司、BEML有限公司、小松有限公司、利勃海尔国际股份公司、三一集团、多伊茨法尔、迪尔公司、比亚迪股份有限公司、埃匹洛克、沃尔沃工程设备、徐工集团和JCB。
企业正在强调合作关系和新产品的推出,以加快到2028年的市场份额。2022年1月,Moog公司成立了一家企业,为建筑设备开发电动和零排放系统。穆格建筑公司的目标是用电气化系统取代柴油发动机和液压系统的建筑设备。
市场,按类型:
市场,推进:
以上资料是针对以下地区和国家提供的: